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动作灵敏的激光切割机械臂、自动化上下料、穿梭的智能物流机器人……在第四届中国国际进口博览会上,透过德国通快集团(TRUMPF)的实时监控屏可以看到,全程自动化的生产线没有人头攒动,却运行的非常高效精准。

通快中国机床总经理顾永麟在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示,这是通快第三次参加进博会,这次将苏州太仓的智能工厂“搬”进了进博会,让观众能够近距离感受智能工厂的商业价值。

通快中国机床总经理顾永麟

通快中国机床总经理顾永麟

“随着中国人口红利的丧失,生产成本上升,企业不得不生产高附加值、高技术含量的产品。大批量、单一品种生产制造的时代已经过去了。”顾永麟表示,通快是德国工业4.0首批创立成员,在数字化工厂和智能制造领域深耕多年,从全自动化系统、高端精准设备、应用咨询、钣金设计等方面帮助企业转型升级。

智能制造

这次进博会,通快带来的“智能制造”产品包括实时监控屏、智慧工厂虚拟在线参观、交互式触摸屏以及设备加工模型,全程透明化、可视化的展示了其智慧工厂生产流水线、订单运行情况、内部细节以及通快的模块化解决方案。

作为全球激光和机床领域的龙头企业,通快的智能工厂方案有何优势?

顾永麟表示,首先,从客户接到订单到最后产品发出,执行全过程的数字化整体解决方案,这是通快最大的优势。

通快从产品提供商(Product Provider)转型为解决方案提供商(Solution Provider),全过程参与客户的开发中,针对客户的需求提供整体的解决方案,从三维软件为客户进行方案设计开始,包括单机的自动化(含自动上下料、自动加工、零件分检及残料处理)与全自动柔性加工系统(中央料库+机床+周边设备、全过程控制软件)等,实现全年无人自动化连续生产。

其次,通快从上世纪80年代开始做激光技术用于工业生产,积累了大量的生产制造经验。

再者,建立起全过程服务的能力,需要人力、时间和资金的投入。在中国,通快有20到30人的团队负责智能制造解决方案,从前期咨询到项目实施和管理,再到客户的生产运营。另外,通快总部每年将10%的销售收入用在研发投资,是行业平均水平的两倍。

在实际应用上,顾永麟分享了山东新北洋信息技术股份有限公司(新北洋,002376)的案例。通快与新北洋第一期合作是自动化生产系统,到2018年第二期合作是智能制造,最近则是新签了一个约2000万欧元的智能制造项目。

在通快方案中,新北洋劳动力成本缩小,原来新北洋的制造车间需要30-40个人,智能生产线投产以后,可以实现三班24小时无人化运行,只要两个人值班使用通快系统,机器零部件生产情况会自动反馈到系统里,无需人工报备,生产管理者每时每刻都可以从系统中知道订单的进展情况,不仅现场生产人员可以大幅度减少,管理人员也可以减少。

另外,智能生产计划系统也让新北洋的生产管理实现了降本增效。系统可以根据订单数量的大小、交付时间的早晚、同类型材料组合生产,来适配最优解决方案。

在进博会上,通快还全球首发了新能源汽车激光加工一站式方案,包括锂电池、氢燃料电池、驱动电机和车身零部件等应用。同时,通快作为全球唯一一家能够供应极紫外(EUV)光刻机的光源的厂商,还在现场展示了其光刻机种子光激光发生器模型。

中国方案与中国机会

顾永麟表示,“每个国家的工业发展需要经历不同的阶段,通快过去的经验是建立在发达国家成熟市场基础上的,在这种情况下,进入中国市场照搬‘完美路线’不会成功。”

中国特别是沿海发达地区,已经处于后工业化时代,从生产的有效性、生产效率来说,已经进入了多品种、小批量、个性化的生产阶段,由此触发了对智能制造需求。

中国客户量大面广,处于不同的发展阶段,通快需要针对不同的细分市场提供不同的解决方案。在过去三年,通快投入很多精力开发面向中小企业的低成本的解决方案。

如何实现低成本?顾永麟表示,把技术进行国产化,一部分把让配套厂家到中国来,在中国建立投资建立生产厂家,另外与国内的供应商建立合作关系,帮助他们提高产品标准和生产水平,以达到我们的智能制造要求。

顾永麟表示,“从去年开始,通快就已经将激光器的部分生产、研发搬到了中国,今年我们也启动了四期建设,主要是针对激光事业部和电子事业部的业务。通快正在不断推进本地生产和本地研发,除了满足中国市场的需求,从前年开始,就将部分在中国研发和生产的产品提供给东南亚、俄罗斯、巴西等国家和地区。”

通快对中国市场充满信心,通快中国区总裁杨刚表示,得益于中国强大的经济推动力,特别是来自新能源汽车领域对激光的强劲需求,2020到2021财年,通快全球15%的销售额由中国市场贡献,中国市场跃升为德国以外最大的海外市场。

在这次进博会上,通快还发布了《通快中国气候战略》,承诺到2022年底完成通快中国的绿色工厂建设,与本土客户共同开发“气候战略产品”,引领钣金制造行业实现“双碳”目标。

同时,通快集团也是《巴黎气候协定》的积极拥护者,并于今年提出了“2030气候战略”,承诺在2030年前投资近8000万欧元用于气候保护。到2030年前,通快集团计划在各地的工厂共减排46%,并在上下游价值链中减少非直接排放二氧化碳共计710万吨。